在嘉宾演讲环节，中科院深圳先进技术研究院发展处毕亚雷处长分享了技术创新的产业价值实现。他强调了要建制化的人才集聚，面向产业创新提出新的需求，坚持四个面向，聚焦主责主业，明确技术创新的主攻方面。同时要重点建设重大平台，全面支撑科研工作，用知识产权保护科研创新。在面向经济主战场时，要攻克产业底层技术，激活新业态新功能，以协同创新入手支撑央企建设产业创新策源地，担当国家产业发展战略，形成产业战略合作、成果转化新范式，践行产研双螺旋发展。

深圳市速腾聚创科技有限公司知识产权总监张岩先生进行了企业知识产权战略分享。他从速腾聚创的知识产权战略方案入手，介绍了知识产权是企业管理和保护其无形资产的行动计划，强调了知识产权战略有助于最大限度地发挥企业的潜力。同时从管理架构、战略层面、实施层面和资源层面进行全方位多层次的深入剖析。

深圳市帝迈生物技术有限公司知识产权总监李阳先生详细介绍了帝迈生物及知识产权工作。他强调了帝迈生物以专业、高效IP服务来保障商业运营自由，以此构筑企业的核心竞争力，助力企业成为国内医疗行业的一流IP团队。并强调专利布局与商业运营要紧密的结合，对专利进行分级管理，做好专利运营，用好IP武器，助力企业发展。

在海外嘉宾演讲环节中，来自日本TRY国际专利业务所的法人孙建律师分享了一个主题：中美新能源车企在日本知财布局对比与分析。

孙律师首先提到了一个日益重要的话题：中美新能源车企在日本的知识产权布局。他指出，随着全球对可再生能源的关注度不断提高，新能源汽车市场也在迅速扩大。在这个领域，中美两国是主要的竞争者，而日本也是一个不容忽视的力量。了解中美两国在日本的知识产权布局，对于日本企业来说具有重要意义。

接下来，孙律师详细介绍了商标、外观、发明三个方面的申请情况。他指出，在商标方面，美国车企更加注重品牌保护，而中国车企则更倾向于使用价格战来抢占市场份额。在外观方面，中国车企更加注重设计新颖性，而美国车企则更注重实用性。在发明方面，美国车企更加注重技术创新，而中国车企则更注重对现有技术的改进。

孙律师还通过实际案例进行了分析，为我们提供了一个全新的视角来看待中美新能源车企在日本的知识产权布局。他的分析深入浅出，引人入胜。通过他的分享，我们不仅了解了中美两国在日本的知识产权布局情况，也对于新能源汽车行业的发展趋势有了更深入的认识。这对于我们未来的商业决策和企业发展都具有很好的启示意义。

澳大利亚DCC知识产权律师事务所的合伙人托马斯·格里菲斯，是一位在能源和资源领域有着深厚专业知识的法律专家。其专注于为客户提供全面的能源项目知识产权保护方案，凭借专业的法律知识和丰富的经验，为客户提供高质量、高效的法律服务，保护客户的利益。

他向与会者分享道：“澳大利亚在地理环境、资源丰富和经济发展方面具有显著优势，同时也面临着全球气候变化的挑战。为了实现可持续发展和应对气候变化，澳大利亚政府已经开始积极推广可再生能源并高度重视知识产权保护工作。通过加大投资、培养人才、加强国际合作等措施的实施，澳大利亚有望在未来实现全面转型并继续保持在全球能源领域的领先地位。”

在新能源、新材料、新产业领域，德国冠科律师事务所的合伙人金亦林律师以其丰富的专业知识和实践经验，为我们揭示了德国知识产权风险的问题。他深入浅出地分析了风险来源，并针对这些风险提出了切实可行的解决方案。

首先，他建议加强知识产权保护意识，提高专利申请的质量和覆盖范围。通过合理布局专利组合，降低潜在的知识产权风险。其次，他强调了建立技术保密机制的重要性。企业应与合作伙伴建立紧密的合作关系，确保技术秘密得到充分保护。此外，金律师还建议企业在商业合作中充分了解知识产权问题，避免因缺乏法律意识而陷入知识产权纠纷。